中国速降哪里有？
有，而且还不止一个呢！ 要说速降的话，首先得从山地车的发展说起(虽然山地车包括很多类型，但我这里说的山地车仅限于XCM、XCT和XC等车型)。早期的山地车是用于攀岩和速降的。在20世纪70年代的时候，美国的运动员开始用山地车进行速降比赛。后来这项运动逐渐在西欧流行开来。1985年开始，BMX运动开始在亚洲普及。当时韩国、日本甚至台湾地区都出现了专业的BMX选手和车队。
到了八九十年代，国内的自行车运动也逐步兴起并逐渐融入世界潮流，其中山地车的运动就以BMX为基础发展起来的。在当时，无论是专业队还是业余爱好者主要练习的山地车项目就是越野和速降。我作为70后小时候就经常看各地的户外电视节目，里面经常会录制一些登山、攀岩、速降之类的赛事，所以对这些项目并不陌生。
那个时候北京也有专门从事这些项目的俱乐部，我甚至还去过他们每次训练完都会在朝阳公园举行的摆摊交易会。
只是到后来山地车渐渐发展成休闲代步工具，人们越来越注重山地车的舒适性，而把速降和越野丢到一边不再重视。但在中国还是有几个地方保持并发展了山地车的速降项目。下面给大家介绍一下。
1.西安秦岭国家体育训练基地 这是国家体育总局山地汽车运动管理中心设在华北的地区性培训基地。这里的地形地貌非常有利于开展山地车越野和速降的训练及竞赛。
每年春季和秋季都会举办两次全国性的山地车速降系列赛。
2.浙江湖州莫干山 这是国内最早建立的大型山地车场地。这里拥有高差约400米的山间台地和宽窄不一的峡谷，给山地车和极限运动提供了极好的训练和比赛场所。
3.福建武夷山 这座风景绝美的江南名山上还隐藏着我国唯一的一块高山滑雪训练场以及一条长达600多米的高速滑索。这条滑索连接着两山顶峰，速度极快。如果喜欢刺激的话一定不要错过。