中国f1赛道还用吗?
北京金港f1赛道已荒废多年,现在变成了房车赛的场地。 宁波在建设的国际赛车场,因为资金问题停建了,变成了一片荒地。 中国唯一一条合法运营的f1赛道,就是上海的松江国际赛车场。但这条赛道的运营资质现在已经过期,是否重新申办还是未知数。 目前在中国想要体验f1的速度与激情,只有两条路可走,一是去新疆乌鲁木齐的沙漠里玩四驱越野,另一条路就是去荷兰的兹沃勒市(Zwolle)游玩卡丁车,在模拟的f1赛道上风驰电掣。
不过,如果能在上海松江国际赛车场重新申办到f1执照的话,这里将成为中国第一个,也是唯一一个能够合法运营f1赛事的场地。 当然,这一切还要等这个因疫情而被耽搁的项目重启之后才能得知。
事实上,这条赛道还“活”的很好,只是身份从F1赛场变为上汽大众的测试场。因为F1赛事的高规格,上汽国际赛车场完全能够满足车辆测试的要求,甚至更为严格。除了车辆的性能、底盘、NVH等日常测试外,还包括碰撞安全类测试(正面100%重叠刚性壁碰撞工况、正面40%偏置可变形壁碰撞工况、侧面可变形壁碰撞工况)、极端工况测试、整车认证(中德美加澳新等)、认证标定测试等。
在上汽国际赛车场附近,还有上汽汽车质量工程技术中心(简称“安亭基地”),两者共同形成了一体化测试场,使得车辆测评更为便捷。
同时,不同于常规的测试场只能进行简单的车辆测评,拥有F1赛道血统的上汽国际赛车场,拥有最高时速达325KM/h的直道、3.16km的最大有效测试距离、最大纵向加速度约1G最大横向加速度达1.5G的测试条件。在极端条件下进行车辆测评,才能更好地将车辆的优点最大化,将缺点缩小。
值得一提的是,这种测试条件还能够对车辆开展模拟赛道测试,包括性能车的测评与标定,以及民用车的底盘调校等。