作为一个河南人，我非常喜欢建业队。 我从二十多年前看甲A开始就支持建业队（当时还叫洛阳队）。 后来因为职业队的退出和假球风波，我一度不再关注河南的足球队，直到2013年建业重返中超。 从那以后，无论春夏秋冬、严寒酷暑，只要有建业的比赛，我一定准时坐在电视机前观看。 上赛季由于工作调动，我搬到外地居住。为了弥补不能到现场观赛的遗憾，我专门办理了一个当地的某信卡，用来支付每月的会员费用，直至本赛季结束。
对于建业俱乐部的所作所为，我不敢妄加评论，但我作为十几年忠实的粉丝，真心觉得有些委屈。 或许，真的像有的网友说的，我是建业的铁杆粉丝，所以无论俱乐部怎么做我都一如既往的支持他们。 但我想说，我对现在的建业已没有当初那份纯粹的热爱。如果哪天我发现我在心理上已经不能接受这支球队了，我想我也会放弃继续支持他们，转投其他球队的粉丝行列。 因为我始终认为，一支球队的本质就是为球迷提供服务，提供一种情感上的寄托，一种精神上的追求，一种荣誉感与归属感。 而目前，我对建业队已经没有这种想法了。
易甲英优质答主建业比赛时间，建业主场郑州航海体育场可以停放小型车1000余辆，建业俱乐部市场销售部的工作人员郭先生建议开车前往的球迷最晚在比赛开始前一个小时进场，“到航海体育场后，沿航海路继续向前行驶，我们还协调了部分航海路路边停车位。建议大家最好是乘坐4、6、19、102、105、109、111、317路公交车前往，这样还能避免找不到车位的麻烦。”
“建业与人和的比赛，是建业主场航海体育场本年度承接的最后一场比赛，也是郑州本年度承接的最后一场中超比赛。我们希望以最严格的安保措施确保比赛以及球迷的人身安全。”市公安局治安支队大型活动保卫科科长李亚伟告诉记者，10月14日的比赛，建业将启用3240个实名制会员球票的座席看台，3500个安全等级为三类的普通票席位供普通球迷购买。
李亚伟说：“建业球迷会比较有秩序、有约束，因此他们将被划分为高安全等级的A区。A区的4300名建业球迷将被安排在1号、4号两个看台，A区球迷必须身穿自己所在球迷协会的队服，佩戴建业会徽方能入场；与之相对应的是B区，B区将接纳安全等级较低的客队人和与其他普通球迷共3500人，该区域的球迷将被安排在安全等级为三类的15号、17号看台。”
据了解，河南建业与贵州人和本赛季首回合交手中，建业曾在客场1∶0击败对手，本轮重返郑州航海体育场再战贵州人和，两连胜将极大地鼓舞建业队员的士气。虽然目前建业积21分排名倒数第二，距离倒数第三名北京国安还有4分差距，但只要能够在与贵州人和的强队对抗中延续此前两轮胜利的好态势，还是有较大希望完成保级。
温馨提示：为保证能顺利进入到绿区观看比赛，请您携带本人有效身份证件，检票时出示有效身份证件以及球票。
