公路车比赛危险吗?

湛雅洁湛雅洁最佳答案最佳答案

参加过几次长途自驾,也骑车逛过许多地方。 个人感觉骑行比开车累很多! 长时间骑行的确会损伤关节和韧带,导致伤病。 但是!骑车比开车危险太多了!

2013年骑318进藏的时候,在川进青出过程中,在云南大理到丽江的国道上,与一辆SUV开山路发生剐蹭,双方司机争执无果后,各自走了。 (其实他开的速度相当慢,并且时不时鸣笛,我就直接开到路边把他超了) 在西藏,见识到了雪原、冻土、塌方、沙尘暴等等恶劣天气和路况,每次遇到突发情况都是紧急避险,时刻注意周围环境,集中精神。

有一次晚上赶路,在109国道路边停下车来,准备休息一会,结果刚下车就出现故障灯亮起,发动机开始异响,情况不乐观。 (当时天色已晚,周边没有修理厂) 情急之下,我打开放气阀,让轮胎漏气以维持最低时速,一边给车友群发去了消息。不久以后,几个车友风驰电掣地出现在我的前方,把我吓得,以为他们是要加足马力把我撞到前面去…… 后来帮忙把车子推至路边安全地带,帮我报警和呼叫救援,才化解危机。

在高原上,手机信号时有时无,偶尔会有失联的危险。在长途旅行中,我也曾遇到过车辆故障,在海拔4500米的高山冰川上抛锚,在夜晚寒冷中等待救援;也曾遭遇小偷,扒手入室盗窃,幸好都平安归来。 所以啊,任何一场冒险,都有风险存在。

但是,我认为旅途中的艰难和可能遭遇的伤害,比起永远留在人生旅途中的遗憾来说,都不值一提! 我仍然坚信,能走多远就走多远,能把世界揽入怀中的最好的方式就是拥抱它。 祝各位骑士都能享受征途,平安归来!

何夏云何夏云优质答主

比起其他自行车场地和极限车来说,公路自行车比赛危险系数是极低的。由于公路车的车把宽,重心更加合理,车身更长重量更大,骑行中更稳定。也不会出现极限自行车的跳跃和大幅度动作,所以危险性不会太高。

虽然危险性不高,但因为骑行速度过快,导致发生事故后容易造成比较严重的后果。每年环法都会有车手因为摔车骨折等,但这样的概率并不太高。只要你自己的车况良好,遵守车队的规则,在自己的位置上骑行,不要争抢车位,同时注意自身动作,不要突然变线抢行,保持车身处于安全状态,跟好自己的队友,不会存在太大问题。

如果你是参加业余公路车赛,赛道也是封闭的,不会有汽车在你身边跑,那么危险性更是大大缩减。在铺装良好的平坦路面比赛中,如果车队行径中没有人发生摔车,那么整个比赛会非常安全。如果有队友或对手在前面撞车,那么危险性也会陡增,需要你反应迅速,提前预判,及时刹车和躲避。

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