体育驾驶是什么原因？
“体育驾驶”是德国汽车行业协会为了区分传统驾驶方式，于2013年提出的新理念。它强调在安全驾驶的前提下，有节奏、有技巧地加速和制动，有规律地变换车道，灵活处理突发状况，最终达到高效、节能、环保的驾驶目的。 简单来说就是，开起来很“运动”“很激进”“很刺激”的意思。
我第一次听到这个概念是在德国奥迪总部参加一次媒体活动的时候，当时试驾的是一台奥迪A7 Sportback，这台车国内还没有上市，是当时刚刚上市的全新A7系列的两箱轿车版本（国内后来也有引入，但是是三厢车型）。
这车的动力系统搭载了一台3.0TFSI直喷涡轮增压发动机+quattro全时四驱系统，性能相当强劲。在赛道上开着这样的大家伙，确实可以明显感受到“操控”和“驾控乐趣”的存在——虽然A7是一台尺寸不小的一台行政级轿车，但是在紧急变线并线或者快速转向的时候，有着非常精准的车头和车尾指向性，而且侧倾控制得也不错，悬架调校富有韧性，路面信息也能及时传递到车内。
除了机械素质以外，“体育驾驶”还需要驾驶者具备合理运用行车电脑系统和辅助安全系统的驾驶技能。比如，现在的新车都已经装备了ACC自适应巡航功能和主动刹车防碰撞功能。这些智能化装备可以让驾驶员轻松应对高速拥堵路况，以及长途驾乘时的无聊。
但要做到“体育驾驶”还远远不够，你还要对车辆本身的各种操作按钮、功能设置非常熟悉，知道怎样操控才能发挥车辆的最优性能，做到人车合一。 其实，每个品牌新车的研发试验过程都非常严格，要经过大量的人车匹配测试，来确保车辆的安全性、可靠性和耐久性；也要通过动态测试，充分验证车辆的驾驶性能。不过，最后能否将车辆开出“运动”且“刺激”的感觉，就取决于每一位车主的驾驶技术以及对车辆的认知了。
所以，无论车企宣传新车有多么强悍的动力性能多么先进的驾驶辅助系统，都不如你在4S店亲手体验一把来的直接！