中国有没有车赛？
国内有赛车场，也有汽车赛事，但是和欧美比起来，确实算少。 我曾经参与或主办过国内的几种不同类型的汽摩运动，所以对这个有一些简单的了解。 先说场地越野赛（场地赛） 这是一种在国外非常普及，并且级别非常多的比赛项目，从mini的越野车到全尺寸的SUV都能参加这样的比赛。在国内目前能看到的场地赛主要是在北京、新疆、河北等少数地区举办，参赛车辆以四驱非承载式车身的SUV为主，包括牧马人、丰田普拉多、三菱帕杰罗、JEEP大切诺基等。赛道分为砂石、潮湿沥青、干沥青三种路面，分别以沙石路面的通过性、湿滑路面的操控性和干燥路面的加速性作为评分标准，每辆车的成绩都是一次定标。
场地赛的级别分为了ADAC、AMAA、CSAE和国际四种，其中国际级场地赛是最高级别的赛事（一级方程式也是国际级场地赛的一个分支）。国内目前举办的场地赛属于省级赛事，等级为AMAA或CSAE，这两个级别的比赛成绩可以拿到国际级的积分（国际排名以世界汽车运动协会WMA的数据为准）。
再说卡丁车（街头比赛） 在上海、广州等地，经常可以看到一些业余组的卡丁车比赛，这种比赛的参赛车辆多是改装过的四轮卡丁车，也有一些车手驾驶着进口的四轮驱动车型参加比赛。卡丁车比赛根据车的性能又分为了公开组、专业组和量产组，每个组别在比赛中成绩优秀的车手可以获得相应的奖金。不过，由于这个比赛项目的门槛相对较低，所以也受到不少非职业选手的追捧，在比赛中甚至能看到一些开跑车的“小白”。
最后说公路赛车（公路赛） 这个我在北京看到过，参加的车手多是自己购买二手轿车或吉普车进行改装后的比赛车型，在北京怀柔的京北高尔夫俱乐部举行。这个项目因为风险比较大已经有很多年没有举办。我在05年的时候改了一辆捷达王参加了比赛，在弯道中由于车速过快，车辆冲出了跑道，好在有惊无险。 至于FIA的认证，我想应该是需要国际汽联授权给国内的承办方，然后由承办方向参加比赛的车队下发授权书。有了这个就可以保证比赛的合法性和车手的积分。